Il n’y aura pas eu de miracle de dernière minute pour Air Antilles, ni d’ultime sursis pour les 116 salariés de cette compagnie régionale qui relie entre elles la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélemy. Au terme de trois ans d’un feuilleton émaillé de rebondissements, le tribunal mixte de commerce de Pointe-à-Pitre a finalement ordonné, lundi 27 avril, la liquidation judiciaire du transporteur fondé en 2002. Les rotations des quatre avions d’Air Antilles entre les quatre îles françaises avaient recommencé en juin 2024, neuf mois après le sauvetage partiel de la compagnie par la Collectivité de Saint-Martin et la holding d’un groupe gestionnaire d’aéroports.
Dans leur décision rendue par délibéré, les juges ont écarté deux offres de reprise présentées lors de l’audience du 23 avril, après le désistement d’un troisième repreneur potentiel. Une seule offre avait reçu un avis favorable de l’administrateur judiciaire, désigné par le tribunal en février, lors de la procédure de redressement judiciaire : celle présentée par un consortium de six membres, mené par la société Pewen, entreprise gérant des maisons de santé à la Guadeloupe et à Saint-Martin.
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