Contrairement à cette année, 2025 n’était pas une période de restrictions et d’annulations de vols pour le transport aérien et cela se voit dans son bilan climatique. Selon une étude de l’organisation non gouvernementale (ONG) Transport & Environment (T & E), publiée jeudi 7 mai, les émissions de dioxyde de carbone (CO₂) de l’aviation civile ont atteint un niveau record en Europe en 2025 : 195,3 millions de tonnes générées par des vols commerciaux au départ de l’Europe. Soit une hausse de 4 % par rapport à 2024 et, pour la première fois, un volume émis supérieur – de 2 % – à celui de 2019. Une progression logique, au vu de la croissance du nombre de mouvements d’avions : + 3 % en 2025 par rapport à 2024, soit 8,6 millions de vols.
« Cela confirme que le secteur s’est reconstruit [après la pandémie de Covid-19] sans se décarboner, souligne l’étude. L’aviation reste la source d’émissions qui croît le plus rapidement dans l’Union européenne [UE], ses émissions ayant augmenté de plus de 30 % depuis 2005, alors que les autres secteurs ont réduit les leurs. » Et pour rester dans la comparaison, T & E explique que si les vols européens représentent 23 % des émissions mondiales de l’aviation, derrière ceux de l’Amérique du Nord (25 %) et de l’Asie (31 %), l’Europe est la seule grande région à dépasser son niveau d’émissions d’avant 2019.
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Source:
www.lemonde.fr
