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Tout de même, peu de personnages comiques étaient aussi militants que Superman. Dans un premier numéro, il démolit une rangée de maisons de bidonvilles afin de forcer les autorités à construire un meilleur logement (une stratégie risquée, celle-là). Dans un autre, il affronte l’industrie du jeu de la ville car elle est en faillite des toxicomanes. Et dans un autre, il déclare la guerre à tous ceux qu’il considère comme étant responsables des décès liés au trafic. Il terrifie les chauffeurs téméraires, il enlève le maire qui n’a pas appliqué les lois de la circulation, il écrase le stock d’un concessionnaire de voitures d’occasion, et il détruit une usine où des voitures défectueuses sont assemblées. « C’est parce que vous utilisez des métaux et des pièces inférieurs afin de réaliser des bénéfices plus élevés au prix de la vie humaine », informe-t-il le propriétaire. Les campagnes de protestation à action directe de Superman étaient-elles strictement légales? Non, mais ils étaient un plaisir rotatif et hardiment politique – et près de 90 ans plus tard, ils se présentent comme un fascinant compte de la vie de rue de la vie urbaine dans les années 1930.
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